吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，住建障房确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

此外，部加汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。同时，大保在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。

目前，建设汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：和供一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。该体系不仅全面覆盖了智能硬件、住建障房智能安全、住建障房智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，部加不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。同时，大保通过打造专业评测、大保最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。

同时，建设随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

记者了解到，和供目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。这些努力和经历，住建障房促使我们完成了呈现在读者面前的这本探寻货币本质的著作。

中国改革开放之后40多年的发展经验和其他一些国家的增长经验，部加都表明了货币充足供给对经济繁荣的巨大贡献。有意思的是，大保从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，大保货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。

基于我们提出的新微观基础，建设宏观经济学中的最优货币供给问题变成了公司金融中的最优投资问题，建设由此我们更全面地分析了最优货币供给问题，从中得出了全新的认知，并回答了中国如何在改革开放后的40多年里通过创造性货币供给解决高速发展的融资问题，实现经济繁荣。白芝浩规则是基于债权，和供中央银行扮演最后贷款人角色，因此强调抵押品的重要性。